Bueno pues me llamo Jonathan, tengo 22 años, soy de segovia capital y hace poco adquiri esta bomba (gas gas 300 wild hp rv), de una forma que a todos mis amigos les llamo la atencion (llamarme loco, pero le cambie por un bmw 325 td del 94, ya os pondre fotos del coche si alguien las quiere ver xD) y bueno, no llevo practicamenten nada en el mundo este, pero los pocos dias que llevo solo ha sido diversion y mas diversion.

El quad en cuestion es de finales del 2004, es el wild hp 300 rv con marcha atras, cubre carter, disco y corona, lleva warning, hombre al agua, cubremanteas, para apoyar los pies, y demas, y tiene 2500 km. Refrigerado por agua y no se que mas contaros

Me gustaria saber tipos de quebraderos de cabeza que dan estos bichos, si esta bien o es de los peores, y demas cositas interesantes jajaja.

Bueno procedo con las fotos XD

de momento el unico fallo que le veo a simple vista es el piloto que no lleva casco lo demas el tiempo lo dira

Hace años vino en alguna ruta uno con un quad como el tuyo, y siempre temia el cruzar algun paso de rio porque no deve ser nada bueno para ese quad, de hecho para los dos tiempos en general no es nada bueno que el agua les enfrie de golpe el motor (los 4 tiempos en eso tampoco es bueno pero es rarisimo que pase algo), nose si habra algun motivo mas en ese quad para no cruzar rios porque en otros modelos si que me suena que lo acusaban parandose...pero ya ni me acuerdo porque era. De todas formas si cruzas algun rio lo mejor que lo vallas acelerando poco a poco para que valla cogiendo temperatura el motor, igual cuando se sale de casa con el motor frio. En todas estas maquinas es muy importante mientras te pones el casco y guantes o miras el culo a una chica que pasa, que este un rato arrancado en parado para que coja temperatura el motor.

Por lo demas al ser dos tiempos pues por pistas muy bien y muy divertidos pero luego penalizan mucho en trialeras al tener el mejor par motor a muchas revoluciones. Digamos que carecen de bajos de motor osea de fuerza a pocas revoluciones y en trialeras hay que picar mucho embrague y ser habilidoso para que no se ahogue el motor donde los deportivos de cuatro tiempos pasan acelerando suavemente.

Mas no puedo decirte porque no lo conozco.

BUENAS RUTAS

el piloto se quito el casco para las fotos, en esa epoca llevaba uno de esos de la guardia civil que se levanta la mandibula, ahora consegui uno de cross pero sin gafas jaja . Por otro lado el quad, pos no se, nunca cruce rio ni nada, tenia entendido que estaba prohibido, y lo de calentar siempre lo dejo calentar, que me dijeron que era importantisimo. Y lo del culo de las chicas, solo tengo ojos para la novia :p

hola muy buenas ya me dejas probar algún día esa maquina, que parece que tiene buena pinta

si tio, eso esta hecho joder, que teneis exp con esto hombre jajaja, la verdad que si, haber si hacemos alguna quedad o algo, pero desde sego plzzz que no tengo ni carro ni nah de nah xD. Cuando nos veamos te dejo mi avion ajjaja

weno avion avion jeje nose yo